Equipos y clubes deportivos
Autocar para equipos deportivos en Viena
Los equipos viajan con más material que personas. Elegimos el autocar primero por el maletero y después por los asientos, y mantenemos el mismo conductor en entrenamientos y días de partido.
Precios estimados para este viaje
| Trayecto | Autocar de 33 plazas | Autocar de 50 plazas |
|---|---|---|
| Día completo en Viena | desde ≈ 828 US$ | desde ≈ 1070 US$ |
| Ida y vuelta a Salzburgo | desde ≈ 1920 US$ | desde ≈ 2335 US$ |
| Ida y vuelta a Budapest | desde ≈ 1449 US$ | desde ≈ 1828 US$ |
| Ida y vuelta a Abadía de Melk (Wachau) | desde ≈ 839 US$ | desde ≈ 1081 US$ |
| Ida y vuelta a Graz | desde ≈ 1242 US$ | desde ≈ 1587 US$ |
| Ida y vuelta a Praga | desde ≈ 2047 US$ | desde ≈ 2484 US$ |
Esto es una estimación, no una reserva confirmada. Comprobamos la disponibilidad y te enviamos el precio final para que lo confirmes y pagues.
Autocar recomendado para 30 pasajeros y 30 maletas grandes
No adecuado
Midibús
Autocar de 33 plazas
- 👥 Hasta 32 pasajeros · Cómodo para 29 con equipaje
- 🧳 25 maletas grandes
- Modelos de ejemplo: Mercedes-Benz Tourismo K · Temsa MD9 · Otokar Navigo
- Wi-Fi
- Carga USB
- Asientos reclinables
- Asiento de guía y micrófono
- Maletero
- Sin aseo: paradas de descanso cada 2 horas
Recomendado
Autocar estándar
Autocar de 50 plazas
- 👥 Hasta 49 pasajeros · Cómodo para 45 con equipaje
- 🧳 45 maletas grandes
- Modelos de ejemplo: Setra S 516 HD · Mercedes-Benz Tourismo · MAN Lion's Coach · VDL Futura
- Wi-Fi
- Carga USB
- Asientos reclinables
- Aseo a bordo
- Asiento de guía y micrófono
- Maletero
Antes de reservar
- ✓ Cuenta aparte las bolsas de material, las cajas de equipo y las bicicletas.
- ✓ Horas de partido más un margen para el calentamiento y el tráfico.
- ✓ Avísanos de los regresos tardíos tras partidos nocturnos.
- ✓ Normas sobre comida y bebida a bordo: pregunta antes del viaje.
- • En el centro de la ciudad, los autocares turísticos dejan y recogen a los grupos en puntos como Schwedenplatz o la Albertina, y no pueden esperar allí; para dejar a los grupos en hoteles del primer distrito hace falta una tarjeta de acceso.
- • En las autopistas los autocares pagan el peaje GO-Maut por kilómetro según el número de ejes.
- • Hallstatt limita la llegada de autocares y exige reservar franja horaria con antelación.
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