Equipos y clubes deportivos
Autocar para equipos deportivos en Tokio
Los equipos viajan con más material que personas. Elegimos el autocar primero por el maletero y después por los asientos, y mantenemos el mismo conductor en entrenamientos y días de partido.
Precios estimados para este viaje
| Trayecto | Autocar de 29 plazas | Autocar de 45 plazas |
|---|---|---|
| Día completo en Tokio | desde 79.000 JPY | desde 112.000 JPY |
| Ida y vuelta a Monte Fuji | desde 84.000 JPY | desde 120.000 JPY |
| Ida y vuelta a Hakone | desde 83.000 JPY | desde 118.000 JPY |
| Ida y vuelta a Nikko | desde 88.000 JPY | desde 126.000 JPY |
| Ida y vuelta a Osaka | desde 149.000 JPY | desde 205.000 JPY |
| Ida y vuelta a Yuzawa (Niigata) | desde 92.000 JPY | desde 133.000 JPY |
Esto es una estimación, no una reserva confirmada. Comprobamos la disponibilidad y te enviamos el precio final para que lo confirmes y pagues.
Autocar recomendado para 30 pasajeros y 30 maletas grandes
No adecuado
Midibús
Autocar de 29 plazas
- 👥 Hasta 27 pasajeros · Cómodo para 25 con equipaje
- 🧳 20 maletas grandes
- Modelos de ejemplo: Hino Melpha · Isuzu Gala Mio
- Wi-Fi
- Carga USB
- Asientos reclinables
- Asiento de guía y micrófono
- Maletero
- Sin aseo: paradas de descanso cada 2 horas
Recomendado
Autocar estándar
Autocar de 45 plazas
- 👥 Hasta 45 pasajeros · Cómodo para 40 con equipaje
- 🧳 40 maletas grandes
- Modelos de ejemplo: Hino S'elega · Mitsubishi Fuso Aero Queen
- Wi-Fi
- Carga USB
- Asientos reclinables
- Aseo a bordo
- Asiento de guía y micrófono
- Maletero
Adecuado
Autocar estándar, máxima capacidad
Autocar de 60 plazas
- 👥 Hasta 55 pasajeros · Cómodo para 50 con equipaje
- 🧳 30 maletas grandes
- Modelos de ejemplo: Hino S'elega · Mitsubishi Fuso Aero Queen (60-seat layout)
- Wi-Fi
- Carga USB
- Asientos reclinables
- Aseo a bordo
- Asiento de guía y micrófono
- Maletero
Antes de reservar
- ✓ Cuenta aparte las bolsas de material, las cajas de equipo y las bicicletas.
- ✓ Horas de partido más un margen para el calentamiento y el tráfico.
- ✓ Avísanos de los regresos tardíos tras partidos nocturnos.
- ✓ Normas sobre comida y bebida a bordo: pregunta antes del viaje.
- • En Ginza y Asakusa los autocares dejan a los grupos en zonas designadas; los hoteles del centro de Tokio suelen limitar el tiempo de espera de los autocares.
- • Los vehículos de más de 10 pasajeros deben ir con un conductor con licencia profesional y matrícula verde de uso comercial; no se permite alquilar sin conductor.
- • Los peajes de autopista dependen de la categoría del vehículo: los autocares de 29 plazas pagan la tarifa de vehículo grande y los de 45 plazas o más, la de vehículo extragrande.
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