Équipes & clubs sportifs
Autocar pour équipes sportives · Gdańsk
Une équipe voyage avec plus de matériel que de personnes. Nous choisissons l'autocar d'abord selon la soute, puis selon les sièges, et gardons le même chauffeur pour les entraînements et les jours de match.
Prix estimés pour ce trajet
| Trajet | Autocar de 33 places | Autocar de 50 places |
|---|---|---|
| Journée complète · Gdańsk | à partir de 2 150 PLN | à partir de 2 750 PLN |
| Aller-retour → Château de Malbork | à partir de 2 150 PLN | à partir de 2 750 PLN |
| Aller-retour → Sopot | à partir de 2 100 PLN | à partir de 2 700 PLN |
| Aller-retour → Varsovie | à partir de 5 350 PLN | à partir de 6 350 PLN |
| Aller-retour → Varsovie | à partir de 5 350 PLN | à partir de 6 350 PLN |
Ceci est une estimation, pas une réservation confirmée. Nous vérifions les disponibilités, puis vous envoyons le prix définitif à confirmer et régler.
Autocar recommandé pour 30 passagers et 30 grandes valises
Non adapté
Midibus
Autocar de 33 places
- 👥 Jusqu'à 32 passagers · Confortable pour 29 avec bagages
- 🧳 25 grandes valises
- Exemples de modèles: Mercedes-Benz Tourismo K · Temsa MD9 · Otokar Navigo
- Wi-Fi
- Prises USB
- Sièges inclinables
- Siège guide & micro
- Soute à bagages
- Sans WC — pause toutes les 2 heures
Recommandé
Autocar grand tourisme
Autocar de 50 places
- 👥 Jusqu'à 49 passagers · Confortable pour 45 avec bagages
- 🧳 45 grandes valises
- Exemples de modèles: Setra S 516 HD · Mercedes-Benz Tourismo · MAN Lion's Coach · VDL Futura
- Wi-Fi
- Prises USB
- Sièges inclinables
- WC à bord
- Siège guide & micro
- Soute à bagages
Avant de réserver
- ✓ Comptez à part les sacs de matériel, caisses d'équipement et vélos.
- ✓ Horaires des matchs, plus une marge pour l'échauffement et la circulation.
- ✓ Signalez les retours tardifs après les matchs en soirée.
- ✓ Règles pour boire et manger à bord — renseignez-vous avant le voyage.
- • Les autocars de plus de 3,5 tonnes paient la redevance kilométrique e-TOLL sur les autoroutes et voies express.
- • Cracovie a une zone de transport propre autour du centre ; les autocars déposent les groupes en dehors de la vieille ville.
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