Tol, parkir, dan biaya bus masuk kota
Di sebagian besar negara, tol, parkir, dan izin masuk kota dikenakan di luar tarif harian. Inilah aturan yang paling banyak mengubah harga.
| Negara | Tol (perkiraan per km) | Parkir & biaya kota per hari | PPN |
|---|---|---|---|
| Jepang | JP¥70 | JP¥5.000 | 10% (dalam harga) |
| Prancis | €0,18 | €80 | 10% |
| Italia | €0,14 | €100 | 10% |
| Jerman | termasuk | €25 | 19% |
| Swiss | termasuk | CHF 40 | 8.1% |
| Spanyol | €0,08 | €35 | 10% |
| Belanda | termasuk | €50 | 9% |
| Austria | €0,18 | €25 | 10% |
| Republik Ceko | CZK 3,00 | CZK 600 | 12% |
| Portugal | €0,20 | €20 | 6% |
| Belgia | termasuk | €30 | 6% |
| Polandia | PLN 0,40 | PLN 100 | 8% |
| Hungaria | HUF 60 | HUF 10.000 | 27% |
| Yunani | termasuk | €20 | 13% |
| Kroasia | €0,15 | €40 | 25% |
| Denmark | termasuk | DKK 200 | 25% |
| Swedia | termasuk | SEK 250 | 6% |
| Norwegia | NOK 1,50 | NOK 250 | 12% |
| Finlandia | termasuk | €30 | 13.5% |
| Islandia | ISK 40 | ISK 3.000 | 11% |
| Estonia | termasuk | €20 | 24% |
| Latvia | €0,05 | €20 | 21% |
| Lituania | €0,05 | €20 | 21% |
| Luksemburg | termasuk | €30 | 17% |
| Malta | termasuk | €15 | 18% |
| Slowakia | €0,16 | €20 | 23% |
| Slovenia | €0,21 | €25 | 9.5% |
| Rumania | RON 0,20 | RON 100 | 21% |
| Bulgaria | €0,10 | €15 | 20% |
- Jepang: Bus yang membawa lebih dari 10 penumpang wajib dikemudikan sopir berlisensi komersial dengan kendaraan berpelat hijau; tidak boleh menyetir sendiri.
- Prancis: Paris mewajibkan PASS Autocar bagi bus yang berhenti di dalam kota; izin sekali pakai sekitar €112 per slot waktu berhenti.
- Italia: Roma, Florence, dan Venesia mengenakan izin masuk harian untuk bus wisata ke zona lalu lintas terbatas (ZTL); di Roma sekitar €150 per hari.
- Jerman: Bus dibebaskan dari tol truk Jerman (Lkw-Maut), jadi perjalanan di autobahn tidak dikenai tol.
- Swiss: Bus membayar biaya kendaraan berat secara flat; bus berpelat asing membayarnya per hari di perbatasan.
- Spanyol: Barcelona mewajibkan bus wisata memesan titik berhenti dan parkir lewat Zona Bus; parkir sekitar €35 per hari.
- Belanda: Amsterdam membatasi bus di pusat kota bersejarah; rombongan diturunkan di halte bus khusus dekat pusat kota.
- Austria: Jalan bebas hambatan mengenakan tol GO-Maut per kilometer untuk bus, berdasarkan jumlah gandar.
- Republik Ceko: Sewa bus umumnya dihitung per kilometer; perjalanan kosong dari pool bisa ikut ditagih.
- Portugal: Bus wisata dilarang di sekitar Katedral Lisboa, Kastil São Jorge, dan sebagian pusat kota bersejarah.
- Belgia: Bus dibebaskan dari tarif per kilometer untuk truk di Belgia.
- Polandia: Bus di atas 3,5 ton membayar tol jarak e-TOLL di jalan tol dan jalan ekspres.
- Hungaria: Bus membayar tol jarak HU-GO di jalan tol dan jalan utama.
- Yunani: Kunjungan ke Acropolis memakai jam masuk terjadwal, jadi kedatangan bus direncanakan sesuai slot tiket.
- Kroasia: Bus yang masuk zona lalu lintas Kota Tua Dubrovnik harus didaftarkan lebih dulu; parkir musim panas di Pile bisa sampai €10 per jam.
- Denmark: Menyeberangi Jembatan Øresund ke Malmö sekitar DKK 1.380 per bus sekali jalan.
- Swedia: Untuk perjalanan beberapa hari, hotel dan uang makan sopir ditambahkan ke harga.
- Norwegia: Tol (AutoPASS) dan feri di rute fjord ditambahkan ke biaya perjalanan.
- Finlandia: Finlandia tidak memungut tol jalan untuk bus; PPN sewa bus (13,5%) ditampilkan sebagai baris terpisah.
- Islandia: Harga di Islandia adalah perkiraan: operator bus memberi penawaran untuk tiap perjalanan, jadi harga final dikonfirmasi setelah permintaan dikirim.
- Estonia: Harga di Estonia adalah perkiraan harga pasar; harga final dikonfirmasi dengan perusahaan bus setempat.
- Latvia: Bus memerlukan e-vignette Latvia untuk jaringan jalan; biayanya sudah masuk perkiraan.
- Lituania: Bus memerlukan e-vignette Lituania; biayanya sudah masuk perkiraan.
- Luksemburg: Luksemburg tidak memungut tol jalan untuk bus.
- Malta: Malta kecil: sebagian besar sewa bus harian memakai kilometer jauh di bawah jatah harian.
- Slowakia: Bus membayar tol elektronik Slowakia (eMýto) di jalan tol dan sebagian jalan utama; biayanya sudah masuk perkiraan.
- Slovenia: Bus membayar tol jalan bebas hambatan berdasarkan jarak (DarsGo); biayanya sudah masuk perkiraan.
- Rumania: Bus di atas 23 kursi memerlukan vignette jalan Rumania (rovinieta, kategori H); tol jembatan dihitung terpisah.
- Bulgaria: Bulgaria memakai euro mulai 2026; harga ditampilkan dalam EUR.