Tol, parkir, dan biaya bus masuk kota
Di sebagian besar negara, tol, parkir, dan izin masuk kota dikenakan di luar tarif harian. Inilah aturan yang paling banyak mengubah harga.
| Negara | Tol (perkiraan per km) | Parkir & biaya kota per hari | PPN |
|---|---|---|---|
| Prancis | €0,18 | ≈ US$92 | 10% |
| Italia | €0,14 | ≈ US$115 | 10% |
| Jerman | termasuk | ≈ US$29 | 19% |
| Swiss | termasuk | ≈ US$49 | 8.1% |
| Spanyol | €0,08 | ≈ US$40 | 10% |
| Belanda | termasuk | ≈ US$57 | 9% |
| Austria | €0,18 | ≈ US$29 | 10% |
| Republik Ceko | CZK 3,00 | ≈ US$28 | 12% |
| Portugal | €0,20 | ≈ US$23 | 6% |
| Belgia | termasuk | ≈ US$35 | 6% |
| Polandia | PLN 0,40 | ≈ US$27 | 8% |
| Hungaria | HUF 60 | ≈ US$29 | 27% |
| Yunani | termasuk | ≈ US$23 | 13% |
| Kroasia | €0,15 | ≈ US$46 | 25% |
| Denmark | termasuk | ≈ US$31 | 25% |
| Swedia | termasuk | ≈ US$26 | 6% |
| Norwegia | NOK 1,50 | ≈ US$25 | 12% |
| Finlandia | termasuk | ≈ US$35 | 13.5% |
| Islandia | ISK 40 | ≈ US$24 | 11% |
| Estonia | termasuk | ≈ US$23 | 24% |
| Latvia | €0,05 | ≈ US$23 | 21% |
| Lituania | €0,05 | ≈ US$23 | 21% |
| Luksemburg | termasuk | ≈ US$35 | 17% |
| Malta | termasuk | ≈ US$17 | 18% |
| Slowakia | €0,16 | ≈ US$23 | 23% |
| Slovenia | €0,21 | ≈ US$29 | 9.5% |
| Rumania | RON 0,20 | ≈ US$23 | 21% |
| Bulgaria | €0,10 | ≈ US$17 | 20% |
- Prancis: Menurunkan atau menjemput rombongan di Paris tidak dipungut biaya; bus yang parkir atau menunggu wajib memiliki PASS Autocar berbayar dan memakai tempat parkir bus yang ditentukan.
- Italia: Sebagian besar kota wisata di Italia, termasuk Roma, Florence, Venesia, Milan, Verona, dan Napoli, memungut biaya dari bus wisata untuk masuk ke zona lalu lintas terbatas (ZTL), biasanya dibayar online terlebih dahulu; bus hanya berhenti di titik turun yang ditetapkan.
- Jerman: Bus dibebaskan dari tol truk Jerman (Lkw-Maut), jadi perjalanan di autobahn tidak dikenai tol.
- Swiss: Bus di atas 3,5 ton membayar biaya kendaraan berat secara borongan (PSVA); bus asing membelinya untuk hari-hari selama berada di Swiss, lewat aplikasi Via atau di pos perbatasan yang dijaga petugas.
- Spanyol: Barcelona mewajibkan bus wisata memesan titik berhenti dan parkir lewat Zona Bus.
- Belanda: Bus di atas 7,5 ton tidak boleh melaju di dalam lingkar pusat kota S100 Amsterdam, kecuali di satu koridor lintas; rombongan naik dan turun di halte bus di tepi pusat kota.
- Austria: Jalan bebas hambatan mengenakan tol GO-Maut per kilometer untuk bus, berdasarkan jumlah gandar.
- Republik Ceko: Sewa bus umumnya dihitung per kilometer; perjalanan kosong dari pool bisa ikut ditagih.
- Portugal: Bus wisata dilarang di sekitar Katedral Lisboa dan Kastil São Jorge serta di sebagian pusat kota bersejarah.
- Belgia: Bus dibebaskan dari tarif per kilometer untuk truk di Belgia.
- Polandia: Bus di atas 3,5 ton membayar tol jarak e-TOLL di jalan tol dan jalan ekspres.
- Hungaria: Bus membayar tol jarak HU-GO di jalan tol dan jalan utama.
- Yunani: Kunjungan ke Acropolis memakai jam masuk terjadwal, jadi kedatangan bus direncanakan sesuai slot tiket.
- Kroasia: Bus yang masuk zona lalu lintas Kota Tua Dubrovnik harus didaftarkan lebih dulu.
- Denmark: Jembatan Øresund ke Malmö dikenai tol untuk bus pada setiap penyeberangan; operator yang punya kontrak bisnis bisa membeli tiket pulang-pergi 12 jam, yang cocok untuk perjalanan sehari ke Malmö dan Lund.
- Swedia: Untuk perjalanan beberapa hari, hotel dan uang makan sopir ditambahkan ke harga.
- Norwegia: Tol (AutoPASS) dan feri di rute fjord ditambahkan ke biaya perjalanan.
- Finlandia: Finlandia tidak memungut tol jalan untuk bus; PPN sewa bus (13,5%) ditampilkan sebagai baris terpisah.
- Islandia: Harga di Islandia adalah perkiraan: operator bus memberi penawaran untuk tiap perjalanan secara terpisah, jadi harga final diberikan bersama penawaran tersebut.
- Estonia: Harga di Estonia adalah perkiraan harga pasar; harga final ditetapkan bersama perusahaan bus setempat setelah pengecekan ketersediaan.
- Latvia: Bus memerlukan e-vignette Latvia untuk jaringan jalan; biayanya sudah masuk perkiraan.
- Lituania: Bus memerlukan e-vignette Lituania; biayanya sudah masuk perkiraan.
- Luksemburg: Luksemburg tidak memungut tol jalan untuk bus.
- Malta: Malta kecil: sebagian besar sewa bus harian memakai kilometer jauh di bawah jatah harian.
- Slowakia: Bus membayar tol elektronik Slowakia (eMýto) di jalan tol dan sebagian jalan utama; biayanya sudah masuk perkiraan.
- Slovenia: Bus membayar tol jalan bebas hambatan berdasarkan jarak (DarsGo); biayanya sudah masuk perkiraan.
- Rumania: Bus di atas 23 kursi memerlukan vignette jalan Rumania (rovinieta, kategori H); tol jembatan dihitung terpisah.
- Bulgaria: Bulgaria memakai euro; harga ditampilkan dalam EUR.