Lenkzeitregeln und zweiter Fahrer
Jedes Land begrenzt, wie lange ein Busfahrer arbeiten darf. Ein Tag über dieser Grenze braucht einen zweiten Fahrer oder eine Übernachtung. Die Schätzung jeder Suche plant den zweiten Fahrer automatisch ein.
In der EU und der Schweiz (Verordnung (EG) 561/2006 und entsprechende Schweizer Regeln): höchstens 9 Stunden Lenkzeit pro Tag (zweimal pro Woche 10 Stunden), 45 Minuten Pause nach 4,5 Stunden und 11 Stunden Ruhezeit — der Tag eines Fahrers endet also etwa 13 Stunden nach Beginn.
| Land | Längster Tag, ein Fahrer | Streckenlimit, ein Fahrer | Stunden pro Miettag |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Italien | 13 Std. | 600 km | 9 Std. · 200 km |
| Deutschland | 13 Std. | 600 km | 9 Std. · 200 km |
| Schweiz | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Spanien | 13 Std. | 600 km | 9 Std. · 200 km |
| Niederlande | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Österreich | 13 Std. | 600 km | 9 Std. · 200 km |
| Tschechien | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Portugal | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Belgien | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Polen | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Ungarn | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 250 km |
| Griechenland | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Kroatien | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 250 km |
| Dänemark | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Schweden | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Norwegen | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Finnland | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Island | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Estland | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Lettland | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Litauen | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Luxemburg | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Malta | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Slowakei | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Slowenien | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |
| Rumänien | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 250 km |
| Bulgarien | 13 Std. | 600 km | 8 Std. · 200 km |